CHIRU X-Root

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X-Root

Telaio da ciclismo in titanio Chiru X-ROOT per bici da corsa o da strada

Il telaio in titanio della Chiru X-Root è stato progettato per essere utilizzato come bicicletta da strada o da gravel. A metà strada tra la Kunlun e la Vagus, la Chiru X-ROOT può essere utilizzata per il ciclismo enduro su strada o per lo sterrato sportivo! Per questo motivo può essere equipaggiata con due tipi di larghezza di pneumatici per adattarsi al meglio a un programma enduroad o gravel. Una scelta saggia per godere di tutti i piaceri del ciclismo con un budget ottimizzato!

Chiru X ROOT, una montatura in titanio con basi ovali orizzontali

Chiru X-Root è il primo telaio in titanio di Chiru a presentare foderi ovali orizzontali. Questo design firmato Chiru offre un’eccellente rigidità laterale. Inoltre, offre una maggiore flessibilità verticale. Di conseguenza, la Chiru X-ROOT è comoda e altamente efficiente in termini di trasferimento di potenza in tutte le condizioni.

Chiru X-ROOT un concentrato dello spirito Chiru

La Chiru X-Root è dotata di un movimento centrale T47, che garantisce un routing interno e una buona rigidità della guarnitura, oltre a proteggere i cuscinetti. I foderi sono fissati al tubo orizzontale (come la Chiru Kunlun) per un comfort verticale ancora maggiore. I forcellini posteriori sono dotati del deragliatore SRAM UDH, ultra-pratico e ricco di funzioni.

La Chiru X-Root presenta uno stemma in titanio sul tubo di sterzo per un look vintage. Può anche essere personalizzata con una targhetta identificativa in titanio.

Specifiche

Materiali Titanio 3Al.2.5V, grado 9
Finitura Spazzolato, logo inciso al laser
Spazio per gli pneumatici 700 x 40c o 650b x 48c
Compatibilità della trasmissione Shimano ULTEGRA 50x34T, GRX 48x31T o 44T (meccanico o Di2)
SRAM Road (meccanico o AXS)
Campagnolo Ekar
Compatibilità con il movimento centrale T47 x 85,5 mm
Asse passante Posteriore: 142×12 mm
Punti di fissaggio
  • Portabagagli
  • Parafango
  • Borsa a tubo orizzontale
  • Borsa con telaio
  • 3 portalattine (3 x 750ml)
Boccola dello sterzo 56/44 mm conico
Freno posteriore Montaggio piatto 160 mm
Instradamento Interno o esterno per deragliatori + tubi freno posteriori
Interno per reggisella telescopico
Interno per luci posteriori
Reggisella Diametro 27,2 mm
Morsetto del tubo sella Diametro 31,8 mm
Accessori inclusi
  • Scatola dello sterzo semi-integrata ZS56/44
  • Morsetto reggisella CEC #S32 Titanio, diam. 31,8 mm
  • Assale posteriore CEC 142×12 mm
  • Viti in titanio M5x10
  • Coperture in gomma per l’ingresso dei cavi
  • Gancio deragliatore SRAM UDH

Informazioni aggiuntive

FORCELLA

no (solo telaio), carbonio, titanio