Nanulak
Chiru Nanulak, il telaio in titanio per le esplorazioni fuori pista!
La Chiru Nanulak è nata dalla collaborazione tra Willy Molonia di PA Cycling e Pierre-A Le Magnan di Chiru Bikes, con il chiaro obiettivo di creare la migliore bicicletta per l’evento di bikepacking più duro sulla neve, il gelido IDITAROD Invitational in Alaska, dove le temperature possono raggiungere i -40° C.
Il nome “Nanulak”, derivato dalla lingua Inuktitut, si riferisce all’ibridazione dell’orso polare e dell’orso grizzly. A causa del riscaldamento globale, il territorio di questi due orsi si sovrappone, dando vita a questo nuovo incrocio di orsi. Come l’orso Nanulak, questa cornice Chiru incarna la resilienza e l’adattabilità necessarie per affrontare il cambiamento climatico del nostro pianeta.
Telaio Chiru Nanulak: neve, sabbia o roccia, non c’è terreno che tu non possa affrontare.
Progettata con un interasse posteriore lungo per una maggiore stabilità direzionale e aderenza sulla neve, la Nanulak ha anche molto spazio per i bagagli. La sua caratteristica più distintiva è il sistema di guarnitura multi-standard, che permette di montare una guarnitura Q-Facteur per pneumatici grassi o una guarnitura Q-Facteur più stretta compatibile con pneumatici 29+ (3.0″), rendendo la pedalata molto più comoda dal punto di vista anatomico.
Nanulak: il telaio per mountain bike per la tua prossima spedizione.
Il telaio Chiru Nanulak MTB può essere configurato sia in modalità fat bike con pneumatici 27.5×4.5 o 26×5.0 e la forcella ENVE Fat, sia in modalità 29+ (pneumatici da 3.0″) con la forcella rigida in titanio CEC #480Tmax+. I forcellini posteriori sono regolabili su un range di 20 mm, consentendoti di regolare con precisione l’interasse della bicicletta. Puoi anche scegliere di dotarla di una forcella telescopica da 100 o 120 mm per i terreni più tecnici. Tra la ruota posteriore e il tubo sella sono presenti delle tasche per fissare un portaborraccia o un bagaglio personalizzato per riporre il thermos o l’attrezzatura pesante e poco ingombrante.
Specifiche
| Materiali | Titanio Grado 9 3Al/2.5V, Tubo proprietario con sezione e spessore differenziati. |
| Finitura | Spazzolato, logo inciso al laser |
| Spazio per gli pneumatici | 26″ x 5.0″ o 27.5″ x 4.5″ o 29 x 3.0 |
| Compatibilità della trasmissione | MTB, 32T, Shimano XT (meccanico). SRAM GX, X01, XX1 (meccanico o AXS). Opzione pneumatico 26×5.0″: Guarnitura Race Face Turbine, asse RF189 (distanziale 2x 20mm), fodero 78.5 o 85, Q Factor: 233mm; Opzione pneumatico 27.5×4.5″: Guarnitura Race Face Turbine, asse RF169 (distanziale 2x 10mm), fodero 68.5 o 75, Q Factor: 213mm; Opzione pneumatico 29×3.0″: Guarnitura Race Face Turbine, asse RF149, fodero 58,5, fattore Q: 193 mm; |
| Compatibilità con il movimento centrale | BSA 83 mm |
| Asse passante | Posteriore: 197×12 mm |
| Punti di fissaggio |
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| Boccola dello sterzo | 56/44 mm conico |
| Freno posteriore | Montaggio a posteriori 180 mm |
| Instradamento | Interno al tubo obliquo, esterno al triangolo posteriore Interno al reggisella telescopico Interno al fanale posteriore |
| Reggisella | Diametro 31,6 mm |
| Morsetto del tubo sella | Diametro 34,9 mm |
| Accessori inclusi |
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